ちょこっとイジルと 雨が上がれば

実は車検を取りに行った日は
おお雨で　ワイパーの切れが悪い～と思ってた

で、今日は六甲颪が吹き荒れてているけど
天気はいいので　ワイパーのゴムを交換

元々ついてたブレードは純正じゃないので
ブレードごと交換することに（下の２本）
ちなみに在庫してるBOSH製です

＝ブレードの取り外し方＝
ブレードの真ん中に樹脂部分に爪があるので
それを押しながら　アームの根元方向に抜きます

左右で長さが違います
長い方５００ｍｍが　運転席側
短い方４５０ｍｍが　助手席です



アームも色あせてるので
コーナンオリジナル（ホームセンター）の缶スプレー￥１９８－

天気が良くて　すぐに乾いてくれます

＝アームの取り外し方＝
アームの根元のナットを外します
アームのテンションが掛かってるので
注意しないと　フロントガラスを傷つけます（注意してや）
取り付け部は　スプラインが切ってあるので
少し左右に揺さぶると外れます

左右のアーム形状が違うので
ちゃんと覚えておいてください
取り付けの時に悩みますよ～

ちなみに　画像の上に移ってるのが助手席側
少し湾曲してるのが分かりますか？





ついでに　フロントウインドーのワイパーが止まってる部分を磨きました
長年の汚れが　こびりついてるので
超微粒子のコンパウンドで　ゴシゴシ

この姿勢がけっこうキツイですが（汗

一通り磨いたら　外した部品を組み込み完成
これで雨が降るのが待ち遠しい！？

１３０系のクラウン、この部分は　普段はフルコンシールドなので見えませんが
こう言う部分が綺麗だと　気分良く乗れるもんですよ
あなたの車も　一度綺麗にしてみては？

＝クラウン・プチ情報＝
フルコンシールド＝ワイパーを使用しない時は
ボンネットの中へ隠れてしまいます

積雪時にはワイパーアーム（ブレード分じゃなく）
を持ってガラス面にそって引き上げます
これは大量の雪が積もると
ボンネットからワイパーが出なくなるからです

戻す時は　逆の手順で！

寒冷地仕様はアーム形状が違うので
ワイパーアームを立てることができます

この情報は取り扱い説明書にも載ってます（汗