そろそろ始動９ 落とし穴・・・

やっと最終段階へ突入です

シートを外して　フロアカーペットをはぐります



で、ドナー車体から　はぐってきた
純正コラムATのカーペットを敷きます
そして　ベンチシートの装着

この時　気づくべきでしたが
午後の検査受けに気持ちが先走りして・・・



インパネ・センターパネルなど
すべての部品を組み込み　ベンチ＆コラムAT化終了



尼崎の車検協業組合で
ライトの照射角度を調整してもらいました
やっぱプロの技はスルドイ

ついでにトウインも調整
１３０系に限らず　クラウンのフロントの調整は難儀
特に年式、走行の行ってる車体は
タイロッドがガンコに固着してる
ラズベネ（浸透潤滑剤）を吹きまくり
パイプレンチで力ワザ
いよいよ神戸陸運局へ～～～乗車定員変更

これで明日からは　カスタム化！って浮かれたのに
検査コースは無事通過
しかしながら　ここに落とし穴が・・・

なんとも気づかなかった
「シートベルトの警告灯が点いてませんね」
検査員の指摘に（汗・汗・汗

とりあえず　駐車場にて工具を出して
シート下の配線を細工するも
警告灯は点いてくれない

本日のナンバー取得は残念するしかない
　　　とほほ。。。

次回　最終章　『ナンバー取得編』
TVドラマも最終回ばっかりやしね
なんとか　始動しなきゃ！